Ah oui pas faut mais les graviers tu peux encore un peu anticiper au visuel, le vent il peut te prendre en traitre n'importe quand

Je me suis déjà tapé une gamelle à cause de ça ...

LE boss final pour moi c'est plutôt le gravier. Surtout ce trop classique mais imparable put@*# de banc de graviers accumulés à l'extérieur d'un virage qui te choppe les roues et rend vaine toute tentative de reprendre le contrôle.

D'où ma demande : quand est ce qu'on généralise les vélomobiles au lieu d'en faire des gadgets hors de prix pour farfelus friqués ?
Actuellement ça coûte le prix d'une bagnole d'occasion pour à peine plus de matériaux qu'un vélo classique. Pourtant ça répondrait à la plupart des besoins sur les petits trajets quotidiens.
Il faut que ça devienne un engin banal et que les infrastructures urbaines suivent.

Exemple :
https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/voiture-electrique-mi-chemin-velo-electrique-voiture-frikar-podbike-enfin-commercialise-70107/

7000 balles TTC pour ce machin. C'est pisser dans un violon, à ce tarif il est totalement inutile car trop peu de gens pourront l'acheter.


Même un "simple" tricycle, 4000 rots :
https://www.vanraam.com/fr-fr/nos-velos/velos-tricycle/tricycle-pour-les-adultes/easy-sport

-_-

Dit le mec dans sa cage en métal



La pluie c'est chiant mais c'est pas le pire comme dit plus haut avec le bon équipement : c'est le "verglas d'été" aka pluie sur pollen, les feuilles mortes et le BOOOSSS final : LE VENT... qu'il soit de face ou, pire, de travers...... Brrr... même le verglas me dérange moins en deux roues c'est dire... (oui je ne parle pas de vélo n'aimant que le VTT en mode "Sanglier" descente avec les freins à disque tout rouge à l'arrivée mais Moto ou Vélo même combat niveau adhérence au bitume)

La pluie c'est rien, bande de petites natures

J'utilise des freins à disques depuis longtemps, sous la pluie ça freine pas mal, je confirme ... mais pour moi, le problème n°1 sur sol mouillé ça reste l'adhérence, et ça, sauf erreur de ma part (j'y connais rien en mécanique ), le système de freinage n'y change rien, ce qui compte ce sont les pneus. Et la façon de conduire, bien sûr.
J'essaye d'ailleurs de faire particulièrement attention à ça quand je suis sur mon vélo de route, puisque je suis habitué à rouler en VTT ...

Pour la pluie j'utilise une cape de pluie... c'est facile à enfiler mais ça ne protège pas trop le bas du froc et les pieds. Mais ça suffit pour rester sec sous pluie raisonnable.

Pour le freinage je vais pouvoir vérifier si les disques c'est mieux que les patins. Et pour les feuilles mortes, c'est comme pour les motards, on ne peut rien faire d'autre que de rouler prudemment :/

...

Et si c'est la tempête de pluie et de feuilles, on reste chez soi

Et j'en arrive à ce constat terrible.

https://mamot.fr/@emmanuelc/109165664491333880

J'ai fait "quelques" achats aussi dernièrement

J'avais un vieux VTT semi-ridige Merida, que j'ai vendu.

A la place, j'ai pris un AM 100 S (VTT tout suspendu Decath'), et à côté j'ai pris un Triban RC520 (route) qui me sert à la fois pour me faire plaisir de temps en temps sur route (ce qui en VTT est bof, je réservais ce dernier aux chemins), et raccourcir un peu mes temps de trajet pour les trajets de tous les jours.
J'en ai profité pour adopter les pédales auto (SPD) sur le vélo de route. C'est efficace et je ne me suis pas encore tapé trop de gamelles. Le combo vélo de route + pédales auto permet d'aller pas mal + vite, sur du plat et des distances pas trop longues on roule assez facilement à 30Km/h (ce qui est la limitation à pas mal d'endroits en agglo !).
Sur le VTT par contre je n'ai pas osé installer de pédales auto, la taille du vélo fait qu'à l'arrêt pour toucher le sol avec mes pieds, je dois baisser la selle téléscopique. Si je dois et gérer ça, et gérer le déclipsage lors d'un arrêt, ça va faire trop pour moi je pense, le risque de gamelle est trop élevé

J'ai eu quelques difficultés pour commander, j'ai dû scruter les stocks patiemment car il y avait pénurie. Pas une pénurie au niveau de celle qu'on a connu avec les GPU, mais pas terrible quand même, avec peu de stocks, délais de commande importants, vélos dispos que dans certaines tailles, etc.
Aussi, quand j'ai commandé, vers août, les prix avaient déjà monté, et ça s'est poursuivi (le AM 100 S a pris +100€ moins d'1 mois après ma commande).