ça me fait penser, je me suis refait il y a pas longtemps la course aux jouets avec scharwzy en laserdisc, film pas exceptionnel mais ça évoquait évidemment la furie de noël, la spéculation sur les jouets, il y a même une scène marrante avec un atelier de contrebande clandestin de père noël et de nains

Pour les places de concert par exemple, ce genre d'abus est illégal http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/6763-revente-de-billet-sur-internet-les-risques-de-sanctions

Disney rachète la Fox ?!
Bientôt l'alien dans Avengers et le Predator dans Mary Poppins

Blague à part, voilà encore un sacré monstre à surveiller :/
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"D'accord Force Créatrice, vous vous chargez de la qualité, je prendrai soin de la quantité."

D'apres ce que je comprends, c'est la revente qui est illegale, pas l'achat en gros non? (si on veut tout garder pour soi )
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The fight is everything. Always seeking the next challenge. Ceremony means nothing to him

Surtout la FOX (la chaine) va continuer à exister mais sans le studio derriere ...... netflix commence a stesser ^^
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Tiens, je suis en train de me faire un trip nostalgique Dorothée, et j'avais jamais vraiment fait attention aux paroles de celle-là.



Je suis le seul à penser à une sorte d'Adam et Eve revisité, voire à du "1984" d'Orwell en version soft ou alors j'ai trop bu de Badoit ?
Je trouve les paroles assez intelligentes en tous cas (le passage de l'enfance à l'adolescence/l'adulte).

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Donner, c'est donner. Et repeindre ses volets.

Quand j'étais jeune j'y voyait qu'une chanson d'amour, mais maintenant que je l'ai réécouté j'avoue que ton analyse est loin d'être idiote.

On a beau dire, certaine chanson pour enfant sont loin d'être bébète.






Ce qui m'énnerve c'est que lorsque j'en ai parlé a ma sœur et son mari c'est limite si c'était pas grave et on même balancer "bah de toute façon la Fox c'est pas des types bien"
Et a coté ça vient rager sur l'oligarchie et le lobbiyisme

UN chouette article sur la bêtise que serait limitation à 80km/h
https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/le-danemark-demontre-qu-on-meure-moins-sur-une-route-a-90-km-h-qu-a-80-km-h_555560#xtor=CS3-89-[80%20km%2Fh%20sur%20route%20%3A%20le%20Danemark%20d%C3%A9montre%20l'ineptie%20de%20la%20mesure]
C’est vrai que c’est pas con ce principe de « Une règle acceptée est une règle respectée » ^^



Sinon rien à voir mais le space mountain allumé c'est sympa aussi
https://fr.news.yahoo.com/disneyland-l-attraction-space-mountain-130214867.html
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Où on nous explique que réduire à 80km/h n'est pas pertinent car les gens de respectent pas les limites , et qu'il y a donc un plus grand différentiel de vitesse entre les contrevenants ne respectant pas la limite et ceux la respectant ...

On adapte donc la législation en prenant pour base les gens qui ne respectent pas la loi par rapport à ceux qui la respectent ... c'est édifiant.

Ça me fait penser aux gens qui souhaitent la suppression des limitations de vitesses sur autoroute ... ils ont tout un tas d'arguments à présenter.
Sauf que , sur une autoroute à deux voies, si je dois doubler un camion qui roule à 90km/h, et que je le double à 120 ou 130 km/h (car même si la vitesse n'est plus limité j'ai tout à fait le droit de conduire à cette vitesse là non ? ), je préfère que le véhicule arrivant derrière moi soit à 130 km/h qu'a 180 ...

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Snap back to reality, Oh there goes gravity

c'est toujours compliqué de discuter limitations de vitesse, et souvent quand tu discutes avec les partisans d'un relevement des limitations, tu te rends compte que les bons conducteurs, c'est eux, les mauvais sont les autres

a titre perso, ce qui m'agace n'est pas tant la limite, que le changement incessant de limites et la propension à mettre des radars juste après des modifications de limites.

Je suis le spécialiste pour me faire flasher à +5km/h au dessus de la limitation...

et en général je roule tranquille avec le régulateur calé à 125 sur autoroute (j'ai même arrêté de jouer avec la marge compteur en me mettant à 135).

mais tu as toujours une limite à 110 qui sort de nulle part, des gps (waze) pas forcément à jour.

C'est un peu comme le code des impots, ce qui gène n'est pas tant le niveau des contributions que la complexité du machin et sa volatilité.

Il y aurait bien des choses à dire sur l'usage de l'automobile. Plein.

Mais sur ce sujet, la première question, ma préférée : pourquoi ?

Pourquoi les gens s'offusquent à l'idée de devoir rouler à 80 au lieu de 90 sur les routes concernées ? Qu'est-ce qui motive leur opposition ?

Je me pose aussi la même question ^^
En plus le chiffre indique une vitesse à ne pas dépasser, pas celle où il faut rouler
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"D'accord Force Créatrice, vous vous chargez de la qualité, je prendrai soin de la quantité."

Disons que quand je roule à 90 sur une nationale, il se trouve très souvent un agité pour se coller 20cm derrière moi et me mettre la pression, sous prétexte qu'il ne peut pas toute de suite me doubler et qu'il est insupportable, pour lui, d'avoir à rouler ne serait-ce que quelques minutes à une allure autre que celle qui lui dictent ses hormones. J'ai peur qu'en roulant à 80 ça doit encore plus fréquent.
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Parce que ca prend plus de temps. 90 c'est pas mal déja, 80 c'est lent. Enfin sauf en ville
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Il n'empeche que ça commence à faire beaucoup avec les dos d'ane, les ronds points, les mecs en double file ....

Là les génies de toulouse ont décidés de virer les rappels de feux. Donc quand t'es au pied du feu bah tu le vois pas ... du coup les gens reculent, débordent sur la route, genent les intersections etc....
Y'a ça et les entrées de periph qui sont sur la même voie que la sortie, et quand on sait comment roulent les toulousains ....

Bref pourquoi changer les limitations maintenant alors que jusqu'à maintenant ça n'a jamais posé de souci ?
En parallèle on t'annonce que tous ce qui est verbalisation va etre sous traités, tu te dis que c'est pas innocent quand meme ...
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Merci Pluie.
Je savais que je pouvais compter sur toi.

Tu es plein d'illusions, comme beaucoup de nos contemporains.

Rouler plus vite fait gagner très peu de temps sur un trajet, ne serait-ce qu'en raison des impératifs de circulation (feux, stop, autres véhicules). Aller vite, c'est accélérer pour arriver plus vite au prochain obstacle, donc brûler plus de carburant et user plus vite tes freins pour le seul plaisir d'être confronté à un fait ralentisseur plus tôt.
En ajoutant la surconsommation de carburant qui elle, contrairement à la prune, n'a rien d'hypothétique, on peut assurer que bourrer l'accélérateur est essentiellement très con. Bref, même si c'est ennuyeux de se taper des routes à 80, finalement c'est l'allure moyenne qu'on a de toute façon…
Et même sans obstacle, quand on fait le calcul on voit que le gain de temps est ridicule. À la rigueur sur les très longs trajets, mais dans ce cas les évènements ralentisseurs deviennent plus nombreux, atténuant ou annulant le gain de temps dû au la vitesse.

Arriver à faire péter le score des kms avec un seul plein, ça c'est du sport ! Une fois j'ai frôlé les 1000 km avec mes 35 litres, j'étais content.

Y'a pas de feux sur les nationales en generale mr

QUant à la moyenne c'est fluctuant, evidemment que quand je suis chez les parents avec tous ces tracteurs qui roulent à 30, oui on a une moyenne de merde, mais quand ça roule et que c'est tout droit ca roule bien

100km avec 35l moi je dis mytho. Ou alors t'es en hybride

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Quand j'ai rendu la prius à mon père, ma conso avait été de 4L/100... le réservoir fait 45L, j'en ai utilisé les deux tiers pour faire un peu moins de 800 km. J'ai horreur d'aller vite

Mais ouais, seul de l'hybride peut faire ça ^^

edit : pour préciser c''était 100% départementale/nationale pour plusieurs allers-retours chambéry<> valence et valence <> tartaras
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"D'accord Force Créatrice, vous vous chargez de la qualité, je prendrai soin de la quantité."

Non, une simple Fiesta, et diesel en plus ! Mais elle était toute fraîche à l'époque. Aujourd'hui avec 180000 km si je fais 800 je suis content. J'ai dû faire cette fois-là 950 km avec un plein, ces réservoirs font moins de 40 L.
Quand on décide de délibérément pratiquer la conduite économique, ce qui s'apprend, on peut vraiment pousser loin un réservoir. Accélérer et freiner le moins possible, changer de rapport avec souplesse et dès que possible, utiliser le frein moteur à outrance, etc.
Rouler "bien" pour gagner 5 minutes sur un trajet et consommer plus de carburant, quel intérêt ?

100% d'accord avec petitevieille, testé et approuvé de mon côté depuis belle lurette.

par exemple avec la 206 mazoute à 110 au lieu de 130 sur 300km :
- 15 minutes de perdu sur 3 heures de trajet
- je consomme moins de 5L /100 contre 8L au au 100 car je suis vers 2500 tours minutes au lieu de 3000, j'économise pour de vrai (8-5 )L au 100 x300/100 km x 1,3 en moyenne soit environ 12 EUR suivant le prix du gasoil.


Alors le temps c'est de l'argent certes, mais comme dirait la fable "rien ne sert de courir il faut partir à point "

Maintenant en raisonnant gamer, sur 1500 km en roulant calmement on peut se payer un jeu switch à micromania (ou en grande surface amazon en roulant 1200 km )

Il me semblait pourtant que la vitesse indiquée est justement celle à laquelle on est censé rouler (si la route est dégagée, évidemment, et à 5 km/h près...).