C'est que tu n'es pas encore assez à la campagne Madame, sinon tu aurais du re-ADSL.

En ce moment c'est plutôt Idlib qui a la cote, niveau tragique.
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... mais j'ai rebranché la Master System sous la télé!

Comme dans "J'avais l'adsl, pis j'ai eu la fibre (excellent pour le transit des données), mais maintenant que j'ai déménagé à la campagne j'ai re l'adsl" ?

La campagne ça peut aussi être impressionnant pour le réseau. Dans la campagne limousine profonde (chez quelqu'un qui a ni l'eau courante ni l’électricité, juste un puits et des panneaux solaires reliés à des batteries de voiture), à très exactement 5.38Km de l'antenne et en fréquence haute (fréquence 4G la plus basse de 1750Mhz = portée pas terrible en théorie), j'ai 50Mbits en download et 5Mbit en upload sur free mobile. Chez moi en ville, même opérateur, à 766M de l'antenne, j'ai même pas le tier de ce débit dans les bons jours.

Par contre l'internet fixe, faut même pas y penser. Il y a même pas le téléphone fixe !
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A Argenteuil, je croise les doigts que la fibre arrive enfin chez nous, j'ai repéré des techniciens qui installaient la fibre à quelques rues de la mienne

Mais pour avoir goutter la fibre il y a 10 ans, le passage à l'ADSL est un peu douloureux. Bon je regarde du youtube en 720P et je mets 3 jours à télécharger des jeux de 100 Go du windows store.

En fait le plus galère c'est vis à vis du dématérialisé, si j'ai pas de xbox one alors que je suis un fan de forza, c'est à cause de ça

Pour vivre aussi dans le Val d'Oise, on a la fibre et ça se passe nickel. J'ai eu plus de difficultés avec les FAI car mon bâtiment neuf a changé d'adresse postale... certains FAI nous disaient inéligible à cette adresse alors même que nos voisins sont clients chez eux.

Je reviens de 3 jours de randonnée dans le Puy de Dôme, très chouette. Clermont-Ferrand jusqu'au lac Chambon à pieds en 2 jours. Départ dans la brume depuis le sommet du Puy de Dome, marche sous la pluie jusqu'à la première étape à Laschamps. Le lendemain Laschamps jusque Lac CHambon, sous le soleil, 36 km de marche... Et le dernier jour, depuis Chambon vol en montgolfière. Expérience extraordinaire. Franchement chouette, ça faisait longtemps que je n'avais pas pris ainsi la route ainsi.

Par contre, la randonnée pédestre s'avère plus délicat à organiser qu'un voyage en vélo. Les distances et les temps de trajets sont pas à la même échelle. Par contre, les GR sont pas mal et bien balisés. Je pense repartir à vélo ou à pieds bientôt.

J'ai l'adsl et ca me va tres bien moi. Par contre c'est ma 3e livebox qui claque en 1a. Je me demande s'ils suicident pas les livebox pour te forcer à passer à la fibre.
Enfin bon 5e de plus par mois juste pour ca je dis non.....

Sinon pour en revenir sur un autre sujet, le monde est devenu fou ma bonne dame. Je crois que j'en parlais y'a pas longtemps, mais a y est on y est.
Bientot tu ne sera même plus proprietaire de ton image si on continue par là....

Le 12 septembre, le Parlement européen votera la première version de la directive sur le droit d'auteur. Cette directive pourrait bien empêcher les supporters de publier sur internet des photos, des selfies et des vidéos de but dans les stades.
https://rmcsport.bfmtv.com/football/l-union-europeenne-veut-empecher-les-supporters-de-prendre-des-photos-au-stade-1520632.html


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D’accord avec Rain au sujet des lignes fixes destinées à être supprimées. J’ai de la famille vivant en province, dans un petit village mal desservi par le réseau Internet et ne parlons pas du portable qui marche uniquement quand le vent souffle dans le bon sens.

La plupart des habitants, pour des raisons économiques évidentes, sont malgré tout passés à la box. Résultat ? Ils se retrouvent régulièrement avec que dalle en raison des défaillances à répétition du réseau, là où une ligne fixe permettait au moins de maintenir le contact avec l’extérieur… et notamment de joindre les services techniques d’Orange

Le progrès, j’ai rien contre. Quand il se fait à marche forcée, en laissant de plus en plus de monde sur le carreau, là je dis non. Mais il semble que ce soit dans l’air du temps….

Depuis la semaine derniere ma ligne deconne. POur le net c'est chiant, mais alors pour le tel c'est pire .... le rtc ca fonctionne en continu au moins.

Y compris quand il y a une coupure electrique (oui ca arrive encore)
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Tellement vrai...

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The fight is everything. Always seeking the next challenge. Ceremony means nothing to him

terrible cette chaine youtube LVD, je me suis marré sur la version de lupin 3 et evangelion

De même, bien vu et résumé... ...Même si c'est parfois volontairement "un peu bêbête", et pas toujours harmonieux.

En même temps, la vidéo de présentation de la chaine assume aussi ses propres travers ( spoilers inclus ) :



( Et aussi, leur version de DBZ enterre toutes les "misheard french lyrics" et autres illusions auditives repompées ça et là, de loin. Pauvre Nadia, par contre... )


* Dans un registre bien moins déjanté de réinterprétation francophones alternatives, il y a aussi la chaine Sainte Séïa , dont certains covers peuvent valoir le détour.

le changement c’est mal

https://www.msn.com/fr-fr/finance/spendingandborrowing/comment-lire-les-nouveaux-noms-des-carburants-dans-les-stations-service/ar-BBNMCoN?li=BBoJIji&ocid=mailsignout
Les stations-service se renouvellent. À la pompe il y a d'un côté les prix qui changent… mais ils ne sont pas les seuls. À compter du 12 octobre, une directive européenne datant de 2014 entre en vigueur et impose aux stations-service un nouvel étiquetage du carburant. Ainsi, à la place de sans-plomb 98 par exemple, il faudra lire «E5». Cette directive vise à harmoniser l'affichage dans l'UE des différents carburants et donc simplifier le quotidien des automobilistes dans leur voyage à l'étranger. Bien sûr, la composition de ces différents combustibles ne sera pas affectée.


Je sens qu’au passage on va se faire carrotter le sp-98 ….
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En même temps, il y a tant de voitures que ça qui nécessitent du 98 ? J'en ai jamais conduit.

Accessoirement, E5 ne signifie pas automatiquement 98. Ce sera E5-98 pour le SP98 actuel, et E5-95 pour le SP95 actuel.

Moi je m'en fout je roule au E85 et celui là ne change pas. (c'est moins cher, ça abime le moteur si il est pas conçu pour, mais j'ai déjà rentabilisé l'achat de ma voiture depuis que je roule avec)
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Qui necessitent du 98 wai y'en a encore pas mal. Les voitures d'avant 92 je pense.

J'ai une safrane qui peut prendre le 2 mais vu que je lui ai toujours mis du 98 ... le 95 c'est quand même assez recent au final

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bah, en ce qui me concerne, on a 2 voitures sur 3 qui roulent au 98.

Purée les directives européennes

Des fois je comprends le brexit...
En écosse par exemple, il y a plus d'infos sur le carburant qu'en France, tu connais le taux RON et MON, les additifs présents...

Va falloir que je prévois mes fioles d'additifs à l'avenir, déjà que j'ai mes fioles à base d'octane booster et d'huile 2 temps...

E5, à la base, c'est pour dire 5% d'éthanol dans ton carburant, et ouep moins cher à produire (mais ça sera pas moins cher pour nous à la pompe of course). Je me dis qu'il doit y avoir des sacrés lobbyistes qui déposent des mallettes au conseil européen quand on voit certaines directives européennes...

Ça me rappelle cette blague que ma sœur habitant entre le 19ème et le 20ème arrondissement de Paris a moins de réseau que chez moi dans la campagne cauchoise.
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La maturité, c'est être capable de jouer à un jeu mettant en scène des lapins roses sans avoir l'impression de mettre en jeu son identité personnelle. (Petitevieille)

C'est de l'essence coupé avec du colza c'est ca ?

C'est pas cette essence qu'il faut eviter si on a des vieux moteurs ?
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5%, ça va encore Rain.

En fait il faut reconnaitre que l'ethanol c'est pas mal si tu envois plus de carburant, t'as moins de dépot, mais faut prévoir une lubrification supplémentaire, et il vaut mieux avoir des durites récentes au niveau du circuit d'essence (en ce qui me concerne, j'ai refait tout mon circuit d'essence en durites teflon tressé métal pour essayer)

L'ethanol a l'avantage de fournir un taux d'octane très élevé, ce qui peut améliorer tes performances au niveau de la courbe d'avance en allumage si tu peux profiter de bons réglages personnalisés.

Non ce qui me parait bancal dans la nomination E5, c'est qu'à terme les rafineurs vont pas se prendre la tête à faire du SP98E5 mais vont te vendre du SP95E5 avec une essence plus sèche moins addititivée et plus de marge pour eux à notre détriment...

Le 98 était certes plus cher, mais de meilleure qualité que le 95.

Pour les anciennes, c'est toujours mieux du 98, sinon il faut refaire ta culasse et mettre des sièges de soupapes plus dur pour tenir le choc avec les nouveaux carburants...

wai c'est ce que je me dis aussi. Le fait de fusionner les denomination du 98 et du 95 en un seul truc, c'est un moyen pour nous carrotter le 98.
Et moi du 95 ca passera pas dans la 106
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Ma première voiture était une 106 XN, achetée en 1998 d'occasion (elle devait avoir deux ou trois ans au moins) et elle acceptait le 95 sans rechigner, même s'il était marqué 98 sur le réservoir.